Always cross by oe ; для транспортного средства с 12В бортовой сетью ; ток зарядки от генератора (А): 80 A ; Напряжение [В]: 14 V ; с ременным шкивом свободного хода ; 6 ; 54 mm ; M8 B+ ; Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: COM/Lin2 (Plug 223) ; 43 mm ; 43 mm ; 10 mm ; �нструмента: 46 mm ; �емник для смотр.ям): 5,44 kg ; ArticleState: Нормальный
Always cross by oe ; для транспортного средства с 12В бортовой сетью ; ток зарядки от генератора (А): 150 A ; Напряжение [В]: 14 V ; с ременным шкивом свободного хода ; 6 ; 54 mm ; M8 B+ ; Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: COM/Lin1 (Plug 223) ; 42 mm ; 42 mm ; 10 mm ; �нструмента: 46 mm ; �емник для смотр.ям): 7,1 kg ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 14 V ; для транспортного средства с 12В бортовой сетью ; ток зарядки от генератора (А): 120 A ; 6 ; с ременным шкивом свободного хода ; 54 mm ; по часовой стрелке ; Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ LIN 2 ; ArticleState: Нормальный
для транспортного средства с 12В бортовой сетью ; ток зарядки от генератора (А): 120 A ; 6 ; с ременным шкивом свободного хода ; Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: LIN2 ; мог. привода: Штекерный распределитель ; 4 ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: See important technical information at www.autoelectro.co.uk
для транспортного средства с 12В бортовой сетью ; ток зарядки от генератора (А): 90 A ; 6 ; с ременным шкивом свободного хода ; Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: LIN2 ; мог. привода: Штекерный распределитель ; 4 ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: See important technical information at www.autoelectro.co.uk
; для транспортного средства с 12В бортовой сетью ; ток зарядки от генератора (А): 80 A ; по часовой стрелке ; с ременным шкивом свободного хода ; 6 ; Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: COM ; ArticleState: Нормальный
Напряжение [В]: 12 V ; ток зарядки от генератора (А): 120 A ; Качество: Valeo New ; 6 ; для транспортного средства с 12В бортовой сетью ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: http://eu.psh.nl/viewsp/225.562.120.500
Напряжение [В]: 12 V ; ток зарядки от генератора (А): 90 A ; Качество: Denso New ; 6 ; для транспортного средства с 12В бортовой сетью ; ArticleState: Нормальный ; Техническая информация: http://eu.psh.nl/viewsp/225.564.090.260
ток зарядки от генератора (А): 90 A ; 14 V ; 6 ; 54,3 mm ; с ременным шкивом свободного хода ; для транспортного средства с 12В бортовой сетью ; ; ArticleState: Нормальный
для транспортного средства с 12В бортовой сетью ; ток зарядки от генератора (А): 80 A ; Напряжение [В]: 14 V ; с ременным шкивом свободного хода ; 6 ; 54 mm ; M8 B+ ; Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: COM/Lin2 (Plug 223) ; 43 mm ; 43 mm ; 10 mm ; �нструмента: 46 mm ; �емник для смотр.ям): 5,44 kg ; ArticleState: Нормальный
для транспортного средства с 12В бортовой сетью ; ток зарядки от генератора (А): 150 A ; Напряжение [В]: 14 V ; с ременным шкивом свободного хода ; 6 ; 54 mm ; M8 B+ ; Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: COM/Lin1 (Plug 223) ; 42 mm ; 42 mm ; 10 mm ; �нструмента: 46 mm ; �емник для смотр.ям): 7,1 kg ; ArticleState: Нормальный
с кольцом ABS ; Напряжение [В]: 12 V ; ток зарядки от генератора (А): 90 A ; по часовой стрелке ; с встроенным регулятором ; C105 ; без подсоединения для тахометра ; 6 ; с ременным шкивом свободного хода ; 54 mm ; ArticleState: Нормальный
с кольцом ABS ; Напряжение [В]: 12 V ; ток зарядки от генератора (А): 120 A ; по часовой стрелке ; с встроенным регулятором ; C105 ; без подсоединения для тахометра ; 6 ; с ременным шкивом свободного хода ; 54 mm ; ArticleState: Нормальный
для транспортного средства с 12В бортовой сетью ; ток зарядки от генератора (А): 150 A ; Напряжение [В]: 14 V ; с ременным шкивом свободного хода ; 6 ; 54 mm ; M8 B+ ; Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: COM/Lin1 (Plug 223) ; 42 mm ; 42 mm ; 10 mm ; �нструмента: 46 mm ; �емник для смотр.ям): 7,1 kg ; ArticleState: Нормальный
для транспортного средства с 12В бортовой сетью ; ток зарядки от генератора (А): 80 A ; Напряжение [В]: 14 V ; с ременным шкивом свободного хода ; 6 ; 54 mm ; M8 B+ ; Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: COM/Lin2 (Plug 223) ; 43 mm ; 43 mm ; 10 mm ; �нструмента: 46 mm ; �емник для смотр.ям): 5,44 kg ; ArticleState: Нормальный
Код двигателя: HNZ (EB2DT) ; Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 80 A ; с ременным шкивом свободного хода ; 54,05 mm ; 6 ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: Internal Fan
для транспортного средства с 12В бортовой сетью ; ток зарядки от генератора (А): 150 A ; Напряжение [В]: 14 V ; с ременным шкивом свободного хода ; 6 ; 54 mm ; M8 B+ ; Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: COM/Lin1 (Plug 223) ; 42 mm ; 42 mm ; 10 mm ; �нструмента: 46 mm ; �емник для смотр.ям): 7,1 kg ; ArticleState: Нормальный
для транспортного средства с 12В бортовой сетью ; ток зарядки от генератора (А): 80 A ; Напряжение [В]: 14 V ; с ременным шкивом свободного хода ; 6 ; 54 mm ; M8 B+ ; Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: COM/Lin2 (Plug 223) ; 43 mm ; 43 mm ; 10 mm ; �нструмента: 46 mm ; �емник для смотр.ям): 5,44 kg ; ArticleState: Нормальный
; Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 120 A ; четырехточечное крепление ; L 78 º ; по часовой стрелке ; с ремённым шкивом ; 6 ; 55,29 mm ; без подсоединения для тахометра ; с встроенным регулятором ; 6,546 kg ; ArticleState: в подготовке
; Напряжение [В]: 14 V ; ток зарядки от генератора (А): 120 A ; четырехточечное крепление ; L 78 º ; по часовой стрелке ; с ремённым шкивом ; 6 ; 55,29 mm ; без подсоединения для тахометра ; с встроенным регулятором ; 6,2 kg ; ArticleState: Нормальный
ток зарядки от генератора (А): 120 A ; ограничение производителя: Valeo ; Напряжение [В]: 12 V ; 6 ; с ременным шкивом свободного хода ; ArticleState: Нормальный
У браузері вимкнено cookie. Це може призвести до перебоїв і некоректної роботи сайту. Будь ласка, дозвольте використання файлів cookie для цього сайту (або браузера загалом) згідно з документацією до браузера.
